die zauberformel beim autofahren: "einfach dahingleiten (mit so 130 bis 160 km/h!" 160 km/h als tempolimit, da wäre ich sofort dabei!!!), dabei im auto musik genießen!

YEP; kami ... natürlich soll sich niemand nach mir richten, aber auch keine grüne bevormundung, die ich ebenso verabscheue wie du!
was die "speed" betrifft: aber, obwohl ich es "könnte", will (!) ich es aber nicht! also 170 bis 180 km/h fände ich voll ok!

jenni, vor gut 2 wochen hat mich ein bmw-fahrer mit 240 bei mir aufm tacho wild mit der lichthupe angeblinkt (huhu, kami? warst du das?) ... tja ... da war ich mal flott weg

wenn mein fraule mitfährt, dann sage ich immer: fotografier amal den drängler! wenn der dann einen fotoapparat/handy sieht, dann ist der abstand plötzlich maximal!

"Jenny, das muss man etwas aufbröseln.

Wenn man ständig schnell fährt, merkt man, dass man die Autofahrer in Typen einteilen kann

(nicht immer alle, aber "typisch"):

1. BMW, Sport-Mercedes, Ferrari, Porsche, ...

diese Autofahrer sind mitten im Verkehr - ihre Augen sind vorn, hinten, überall.

Wenn die 200 fahren und von hinten kommt einer, der schneller ist,
fahren sie -oft schon frühzeitig- weg, sobald sie erkennen, dass das
Auto seine Geschwindigkeit nicht über 10 km mühsam erreichen musste
(Kleinwagen).

2. Audi

fahren meist selbst schnell, gehen aber seltener weg, wenn von hinten ein BMW kommt - da ist bei vielen ne Rivalität erkennbar.

3. Mercedes-Fahrer

fahren schon weg - also sehr wohl willig, aber meist etwas träge im
denken schnallen die erst, dass hinten einer kommt, wenn der schon fast
auf dem Nummernschild sitzt.

3. Grüne Oberlehrer

fahren meist 130 und denen musst oft 5 km hinterherfahren auch wenn
größere Lücken kommen. Sie maßen sich an, andere "erziehen" zu dürfen -
Egomanen, oft auch neidgetriebene Versager und Volldeppen; im Grunde ist
es pure Nötigung, aber niemand zieht sie aus dem Verkehr. (da gibt's
viele davon)

4. "normale Kleinwagenfahrer"

die fahren weg, wenn nicht vor ihnen ebenfalls einer 130 fährt.
Deshalb gibt's öfters so lange Schlangen mit 130 obwohl rechts alles
frei ist.

5. Transporter - meist so mit 160 unterwegs - fahren wie die gesenkten Säue, scheren plötzlich in die Überholspur ein.

6. LKW-Fahrer

Diese sind mir oft (bis auf 1) die liebsten, denn natürlich muss
auch ein LKW-Fahrer mal überholen. Oft auch mit 100 nen anderen mit 90.

Aber er kann doch nicht schneller !!!

Sie scheren aber nur selten aus, wenn hinten einer schnell
herankommt und schauen meist, dass der noch weit weg ist; sind sehr oft
umsichtig. Deshalb bin ich denen nie böse und lass über LKW-Fahrer
nichts kommen.

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Ich selbst fahr, wenn es geht (und meine Frau nicht neben dran
sitzt^^) grundsätzlich immer bis 250km/h hoch - bin ja auch gleich oben.

Natürlich hat man auf vielen Strecken oft nur die Möglichkeit 200
oder 180 zu fahren, weil zu viele Autos - aber das ist ja auch schon
was; wenn's nicht geht wg. zu viel Verkehr, ok.

Es macht aber schon was aus, ob Du mit 180-250 nach Garmisch,
Augsburg oder Nürnberg "brettern" kannst oder mit 100-130 irgendwelchen
Deppen hinterherfahren musst.

Wenn die Autobahn einigermaßen frei ist, kommt da keiner mehr "dicht hinter mich", wenn der erst mal überholt ist^^"

SUPER Kamiko.
Genau so ist es:
1. Alle Italiener essen Spaghetti2. Alle Polen sind Autodiebe3. Alle junge Flüchtlinge sind Grapscher
Sorry aber soviel blödes Zeug wie deine Textehabe ich selten gelesen.Wie wäre es, wenn du ma auf die Autobahn rausfahren würdest um sich zu überzeugen wie die Realität aussieht.

Ich brauche ja kein Tempolimit. Aber: Leuten, die nach eigener Einschätzung bei 120 zum Verkehrsrisiko werden, weil es sie ermüdet, sollte man sofort den Führerschein abnehmen :-)

was du alles so vermutest ?ich vermute, dass du jeden tag aufs klo gehst.
jetzt beginne ich zu bedauern auf deine saudummen posts einzugehen.

Genauso unsinnig die Behauptung, andere Länder hätten Tempolimit ausprobiert und seien wieder davon abgekommen. Beleg ist dann Australien, weil es da mal vor ein paar Jahren auf einer Strecke getestet wurde.

fakt ist aber, dass es auf deutschen Autobahnen ziemlich sicher ist.

faxafaxe, egal wie gefahren wird, verbrennungsmotoren belasten das klima.

nur zur deiner Information Kamiko.
Ich habe 35 Jahre im Luxussegment der Automobile gearbeitet. Ich habe durchschnittlich 20 Vorführawagen per Anno gefahren. Macht 700 Fzg.Kunden und Gebrauchwagen gefahren und alle waren in dem Bereich um 200 bis 500ps. Somit waren es schon mehrere Tsd.
Du willst mir Nissan andichten ?Ich weiss was auf der Autobahn los ist sicher besser als du.Deine dummen Posts sind unerträglich.

Fast würd`ich ihn glauben, euren Tempowahnwitz, is aber (Real)- Satire, oder??
Davon träumt ihr doch, wenn ihr mal wieder im Endlosstau steht lol.
Die A 93 is die einzige Strecke, auf der ihr noch brettern könntet, falls ihr sie finden würdet, omg^^

Angriff ist nicht die beste Verteidigung zumal es mit irren Argumenten unterlegt wird.Warum muss bei dir alles mit dummen Vermutungen beginnen ohne die Fakten zu kennen. Du warst und bist ein intelligenter aber psychopathischer Troll.
guck:https://www.mkg-wegberg.de/service/download/methodik-argumentationstheorie.pdf

Falls es dich interessiert. Ich war weder Verkäufer noch habe Glühlampen gewechselt.
apropos fakten:
40km entfernung von wohnort und büro. macht80km pro tag. 200 arbeitstage per anno x 35jahremacht alleine
560 000km. ja ich war viel hinter dem schreibtisch aber auch viel unterwegs.das war der letzte beitrag von mir an deine adresse.